Coordonator de transport cu șase ani de experiență în operațiuni internaționale în Germania și Elveția. Am lucrat zilnic cu echipe de șoferi, ferestre înguste de livrare și clienți care au nevoie de un răspuns clar atunci când ceva se schimbă pe traseu iar în transport se schimbă mereu ceva.
La Raben am avut în responsabilitate o echipă de 10 șoferi și vehiculele lor: repartizarea zilnică, planificarea turelor și rezolvarea abaterilor de la program, fără ca operațiunea să se oprească. Comunicarea de zi cu zi se desfășoară în germană, la nivel de lucru.
Partea care mă diferențiază este cea tehnică. Am învățat singur programarea și am construit de la zero un instrument de planificare care aplică în timp real Regulamentul (CE) 561/2006 pauze obligatorii, perioade de odihnă, marje de timp pe fiecare oprire. Îmi place munca în care detaliile contează și în care rezultatul se vede în aceeași zi.
GitHub: github.com/olegbacalu-maker
(Germany)
Responsabilități:
Dispecerizare zilnică pentru operațiuni 2-Mann-Handling în spațiul DACH(Germany)
Responsabilități:
Planificarea și coordonarea programului de ture pe mai multe rute(Germany)
Responsabilități:
Responsabil de o echipă de 10 șoferi și de vehiculele acestora — repartizare zilnică, instruire, rezolvarea situațiilor apărute în tură(Switzerland)
Responsabilități:
Coordonarea unui serviciu shuttle cu orar fix și ferestre înguste de livrareFacultatea, specialitatea: Ingineria Mecanică
Țara: Romania
Programare. Am învățat singur și construiesc aplicații care rezolvă probleme din munca mea de zi cu zi,așa a apărut TachoPlan, dintr-o planificare pe care o făceam manual în fiecare dimineață. Proiectele sunt publice: github.com/olegbacalu-maker